27/01/2022

PISTA CICLABILE

Crivellari: "Arriva la VenTo bici tour, prepariamo il Polesine"

L'ex parlamentare prova a fare il punto della situazione e spiegare ai cittadini i passi in avanti che si sono compiuti in questo periodo

Crivellari: "Arriva la VenTo bici tour, prepariamo il Polesine"

18/05/2018 - 18:43

ROVIGO - In questi ultimi anni molti polesani hanno iniziato a prendere confidenza con il progetto VenTo, ovvero con il progetto della grande ciclovia destinata a collegare Torino a Venezia lungo l'asta del Po, per oltre seicento chilometri. Oggi, a pochi giorni dalla nuova edizione del VenTo Bici Tour, che tornerà a promuovere direttamente l'iniziativa anche in territorio polesano, con l'obiettivo di estendere e rafforzare le relazioni (non solo istituzionali) con la nostra provincia, per Diego Crivellari, ex parlamentare del PD, pare opportuno provare a fare il punto della situazione e spiegare ai cittadini i passi in avanti fondamentali che si sono compiuti in questo periodo. "Il progetto, originariamente concepito dal professor Paolo Pileri e dal Politecnico di Milano, è entrato finalmente nella sua fase operativa, seguita alla sottoscrizione del protocollo tra Ministero delle Infrastrutture e Regioni coinvolte, con la pubblicazione nei mesi scorsi dei primi bandi di progettazione - afferma Crivellari -. Un'opera pubblica di tipo nuovo che attraverserà quattro Regioni, tredici province e centoventi comuni. La cornice istituzionale che ha permesso di far crescere concretamente la VenTo e di vederla finanziata con risorse significative, nelle ultime Leggi di Bilancio approvate dal Parlamento, è quella Rete nazionale delle ciclovie fortemente voluta dal ministro Graziano Delrio. Si tratta di un primo investimento di ben 370 milioni di euro previsti per l’intera rete". Una scelta europea e “rivoluzionaria” per il nostro Paese, che per la prima volta decide di dotarsi di una rete complessiva della mobilità sostenibile e interconnessa. "La VenTo diventa così, all’interno di questa programmazione, la prima ciclovia di interesse nazionale e ne viene riconosciuta pienamente la valenza di infrastruttura - prosegue Crivellari -. Le potenzialità per il territorio polesano sono enormi – si pensi, tra le altre cose, ad un’altra importante direttrice come quella rappresentata dalla Ciclovia Adriatica, destinata a incrociare la VenTo e che arriverà a collegare la Puglia al nostro Delta – in termini di flussi turistici intercettabili, di valorizzazione del territorio e delle sue ricchezze paesaggistiche e ambientali, di crescita di una nuova economia sostenibile e di occasioni per i più giovani". "Il salto di qualità che il Polesine deve ora compiere è proprio quello di considerare la VenTo non solo come un percorso cicloturistico, ma anzitutto come un più articolato “progetto di territorio” - conclude l'ex parlamentare -, che nelle intenzioni dei promotori deve cercare di legare insieme mobilità sostenibile, turismo lento, enogastronomia e tradizioni locali, interazione con le realtà economiche più tipiche della nostra provincia, verso la costruzione di una offerta turistica alternativa capace di attirare visitatori da tutta Europa e di ricalibrare l’immagine turistica (ancora troppo debole e poco connotata) del nostro territorio, dalla Transpadana ferrarese fino al Delta. In particolare, una sfida tutta polesana si impone: riuscire ad integrare bici e vie d’acqua, perché da noi la mobilità sostenibile può finalmente trovare nuove occasioni di integrazione con la navigazione fluviale lungo il Po e il Canalbianco. Le amministrazioni e le istituzioni locali, ai vari livelli, devono riuscire a coordinarsi efficacemente delineando una strategia d’insieme e chiamando a raccolta operatori turistici vecchi e nuovi, categorie e associazioni, mondo economico e società civile. Sara l’occasione per tenere ancorata alla scala locale la prospettiva di uno sviluppo turistico che veda al centro l’innovazione e che per la prima volta interessi (e riunifichi) davvero l’intera provincia".  

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